Il principio di funzionamento dell'ammortizzatore dell'asta del pistone di precisione è che quando la vibrazione è relativa alla velocità tra il telaio e il ponte, l'olio nella cavità dell'ammortizzatore scorre ripetutamente in un'altra cavità secondo diversi fori.
La vibrazione è generata a causa dell'impatto dell'elemento elastico sull'elemento elastico. Ammortizzatori a cilindro idraulico ed elementi elastici sono collegati alla sospensione per migliorare il livello del veicolo. Gli ammortizzatori utilizzati nei sistemi di sospensione delle automobili sono principalmente ammortizzatori idraulici per ridurre le vibrazioni.
Quando gli elementi come la sezione trasversale del canale dell'olio sono coerenti, la forza di smorzamento viene regolata in base alla velocità relativa tra il telaio e il ponte, che è correlata alla viscosità dell'olio; l'ammortizzatore di precisione dell'asta del pistone e gli elementi elastici sono responsabili dell'ammortizzazione e dell'assorbimento degli urti. Troppo smorzamento può distruggere l'elasticità della sospensione, danneggiare il connettore dell'ammortizzatore, regolare la differenza tra l'elemento elastico e l'ammortizzatore.
In questo momento, l'attrito tra la parete del foro e l'olio e l'attrito interno tra le molecole di olio smorzano la vibrazione e l'energia di vibrazione del veicolo viene convertita in energia termica dell'olio, che viene quindi assorbita dall'ammortizzatore e rilasciata in l'atmosfera.
