Metodo di riparazione dell'asta del pistone in acciaio inossidabile stainless

Prima pulire le parti da saldare, quindi utilizzare fango umido per circondare i segni di trazione. Scegli una bacchetta di saldatura con un diametro di 2,5 mm, regola la corrente della saldatrice a 120 A e usa il metodo in linea retta per eseguire la saldatura senza intoppi. Dopo che tutta la saldatura è stata completata, pulire il fango e le scorie e utilizzare una lima ruvida per riparare lo stelo del pistone lungo la circonferenza dello stelo del pistone. Il diametro esterno dello stelo è segato lungo l'asse, uno è lo stampo grezzo e l'altro è lo stampo fine. Rivestire la parete interna dello stampo grezzo con uno strato sottile di olio per timbri rossi, quindi premere lo stampo grezzo contro la parte da riparare sull'asta del pistone per alternare più volte lungo l'asse, quindi utilizzare una lima fine per limare il timbro rosso più pesante sull'asta del pistone. Riparare ripetutamente il file e infine il sovrametallo di lavorazione. Quindi utilizzare una barra di sabbia da 320 mesh imbevuta di cherosene per abbinare lo stampo di precisione per macinare l'asta del pistone alla dimensione specificata. Infine, il retro della tela smeriglio è stato immerso nel cherosene per la lucidatura manuale. Dopo la misurazione, dopo che la gru è stata riparata, dopo un anno e mezzo di utilizzo, il cilindro idraulico di orzata non ha mai perso, e lo stelo del pistone è liscio e privo di macchie di ruggine.

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