In circostanze normali, molti prodotti meccanici e apparecchiature di processo non hanno quasi alcun modo di lasciare l'asta del pistone. Poiché l'asta del pistone è un elemento di collegamento, può funzionare come trasmissione e supporto in una varietà di diversi sistemi meccanici con movimento alternativo lineare. Tuttavia, la produzione di un prodotto per pistone richiede una serie di processi come la molatura, la placcatura elettrolitica, la lucidatura, ecc. Prima che possa essere prodotta. Quindi è necessario placcare le bielle in acciaio inossidabile? Infatti, le aste di pistone in acciaio inossidabile devono essere placcate. A causa della cosiddetta placcatura elettrolitica, si riferisce a un processo di placcatura di una cromatura più spessa sulla superficie di un substrato di acciaio. Dopo essere stato placcato, l'asta del pistone in acciaio inossidabile può migliorare la durezza, la resistenza all'usura, la resistenza alla temperatura e la resistenza alla corrosione del pezzo utilizzando le caratteristiche del cromo.
Le aste di pistone in acciaio inossidabile hanno generalmente uno spessore di 10-30 μm o superiore. Inoltre, la sua placcatura richiede generalmente almeno 3 volte di cromatura. Quando si esegue la cromatura singola, lo spessore deve essere controllato tra 0,010 e 0,015 mm. Inoltre, per la prima volta, dopo una singola cromatura, il cilindro deve essere macinato e quindi cromato allo spessore richiesto per raggiungere la dimensione desiderata e quindi lucidato.
Nota:
L'asta del pistone in acciaio inossidabile deve essere lucidata prima della placcatura. Quindi, le dimensioni della parte placcata e della superficie della macchina di finitura dovrebbero essere ispezionate, e quindi il tempo di placcatura dovrebbe essere calcolato con precisione in base allo spessore del rivestimento. Inoltre, nel caso di ripetute cromature sull'asta del pistone in acciaio inossidabile, è necessario prestare attenzione alla media dello spessore dello strato di placcatura dello stelo del pistone quando il singolo spessore è compreso tra 0,010 e 0,015 mm. Ciò può migliorare efficacemente il grado finale anti-corrosione dello stelo del pistone.
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